更新時(shí)間：2016-09-23 點(diǎn)擊次數(shù):1377
我們都知道，鐵路配件護(hù)軌其實(shí)是有著非常重要的作用的，他決定了車輪的方向，這樣可以減少我們的車輪發(fā)生脫軌，這是非常重要的，這是直接決定到了我們的行車的安全，所以，一旦鐵路配件護(hù)軌發(fā)生問(wèn)題，我們應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行維修，同時(shí)我們需要了解一些相關(guān)知識(shí)，希望能夠幫助您。
護(hù)軌的故障和故障的處理方法：
1.了解道岔故障情況
首先詢問(wèn)車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺(tái)上操縱道岔試驗(yàn)。
2.登記道岔停用設(shè)備
3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因
①如果是單動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表有指示，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送至到道岔。如果這時(shí)道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動(dòng)道岔時(shí)，如果控制臺(tái)的電流表沒(méi)有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤測(cè)量該道岔有沒(méi)有電壓，如果有電壓說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送出，是室外故障。
②如果是雙動(dòng)道岔，在操動(dòng)時(shí)控制臺(tái)的電流表動(dòng)一下就不動(dòng)了，說(shuō)明動(dòng)作道岔的電已送到了一動(dòng)道岔，故障出在一動(dòng)道岔以后，是室外故障。
③如果道岔定、反位都能操動(dòng)，就是沒(méi)有表示。用萬(wàn)用表交流250v檔，在分線盤測(cè)量X1（或X2）與X3間有無(wú)交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。
以上就是我們鐵路配件廠家為您介紹的護(hù)軌知識(shí)，希望能夠?qū)δ兴鶐椭r(shí)刻檢查護(hù)軌是否安全是極其有必要的，因?yàn)樽o(hù)軌是行車安全的保障，再出現(xiàn)問(wèn)題或者懷疑出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候一定要盡快進(jìn)行檢查和修復(fù)，需要配合專業(yè)團(tuán)隊(duì)，遵循以上的要點(diǎn)，保證行車安全才是重中之重。如果有需要可以聯(lián)系我們。